74 bólidos; 5 categorías; más de 250 pilotos; expertos y novatos; primera participación de un equipo de mujeres; 4,000 espectadores; de las 14:00 hrs. del sábado 15 a las 14:00 horas del domingo 16 de diciembre de 2018: 24 horas de “pedal to the metal” en 650 imágenes

El objetivo reside en alcanzar el triunfo por medio de una prueba de resistencia que pone al límite tanto al hombre como a la máquina. Evidentemente, deben recorrer la mayor distancia posible durante un día y una noche enteros, dando vueltas al circuito Gran Premio del Autódromo Hermanos Rodríguez, de la ahora Ciudad de México.


El desafío plantea retos inciertos. No es suficiente convertirse en el más rápido. Condicionantes como la fuerza mental -y física- la fiabilidad mecánica entran en escena. Un desafío no sólo para pilotos, sino para los ingenieros quienes tienen que diseñar y construir autos de altas prestaciones basados en durabilidad y bajo consumo. Eficiencia llevaba al grado máximo. Una competición en donde la mejor estrategia llega la podium.

Endurance 24 horas CDMX 2018

Cerca de 18:20 horas del 15 de diciembre el auto 88 de Karlo Flores, Carlos Pani, Elías Mussi y Alberto Lara se salvaba de un trompo unas curvas antes del final de las "eses" del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Un viaje en el tiempo con vista a las estrellas

La cuarta edición del Retromobile con sede una vez más en la UNAM, exhibió 101 autos, esta año, sólo convertibles, con un diseño de exposición desarrollado por el arquitecto más relacionado con el mundo del deporte motor de este país, organizador además, del Chihuahua Express, uno de los rallies más emblemáticos a nivel internacional: Manuel "Chacho" Medina.

Con autos de dos y cuatro plazas, esta expo ha sido organizada por la Dirección General de Servicios Administrativos-Tienda UNAM y la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC), en esta exposición están exhibidos, por citar algunos, un Ford A 1928, un Karmann Ghía de Volkswagen, el diminuto francés Vespa 400 Azul  y un Ford Mustang de 1969 con 290 HP.

Entre otros muchos también se exhiben un Ford Fairlane Sunliner 1958, un FIAT Topolino 49 y varios Jaguar.

“Si el toldo baja, el precio sube” una máxima de los convertibles abarca desde los clásicos como el Cadillac 76 o el Galaxie 500 hasta el BMW Isetta 57, que abre como puerta de refrigerador por el frente, biplaza, tres llantas, único.


Presentación del Rally Maya 2019

Dentro de este inmejorable marco, el Lic. Benjamín de la Peña, Presidente del Rally Maya México, hizo un recuento de lo sucedido en la quinta versión de este inigualable evento durante este 2018, rally de calidad mundial avalado por la FIA, y presentó la ruta de la sexta edición que se llevará a cabo en mayo del próximo año, un recorrido que invita a no perdérselo, en el estarán participando 110 automóviles antiguos divididos en cinco categorías, dependiendo del año de fabricación de cada auto.

Una gran exhibición en donde se pudieron apreciar en todo su esplendor verdaderas joyas de la industria automotriz mundial de todos los tiempos.